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起重機車輪組使用過程中發生問題及檢查

來源:http://www.141928.com|發布時間:2018-12-08| 瀏覽數:載入中...




起重機運轉中車輪組可能會出現水平偏斜,偏斜值超差會形成啃軌,增大運轉阻力,發生振蕩和噪音,加重軌跡和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制作、技能條件都要對車輪組水平偏斜規則的數值
將車輪裝配到支架上組成車輪組,在起重機主結構上,安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。車輪組在進行安裝完畢后,還需要進行調整,并使主結構制作的誤差足夠低。當起重機投入使用后,車輪組由于主結構變形或應力釋放等原因使水平偏斜數值超差,則要將起重配件車輪組拆下重新調整裝配

起重機車輪組
在遇到問題的時候要分析以下問題:
1.檢查車輪的磨損情況。
2.檢查車輪與軸的配合情況。
3.有下列情況時,應更換車輪:
4.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20%。
5.車輪輪緣磨損量達原厚度的 60%以上。
6.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時。
7.新車輪的質量要求。
8.車輪不應有裂紋;滾動面應光滑無凹凸不平部分。
9.飛虎車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求。
10.同軸轉動的一對主動車輪,應成對更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪 兩輪直徑偏差不大于直徑的 0.002 倍。
12.車輪與軸的配合應牢固,其擺幅不大于 0.10mm。
13.車輪在垂直方向的傾斜度不大于 1mm。
14.車輪兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面相平行,其偏差不超過 0.07mm。

新鄉市飛虎起重設備制造有限公司,主要產品有雙梁卷筒組,全封閉吊鉤組,半封閉吊鉤組;國標、非標歐式車輪組;普通、冶金、鑄造重級吊鉤組、防磁絕緣吊鉤組、電動旋轉吊鉤組;鑄鐵、鑄鋼、鋼板卷制卷筒組;接手聯軸器、雙齒聯軸器、制動輪聯軸器、梅花式聯軸器、鼓形齒式聯軸器;鑄鐵、鑄鋼、鋼板軋制、MC尼龍滑輪組等各種型號的起重機專用配件。起重專業配件!我們更專業!咨詢熱線:17719951567

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