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吊鉤組廠家淺談零部件報廢標準

來源:http://www.141928.com|發布時間:2019-01-18| 瀏覽數:載入中...


起重機是通過料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的,總所周知,任何的物品經過長時間的磨損都會產生變形,這是不可避免的 但是我們有必要了解相關的知識,保證起重機在工作的過程中,發生故障或者危險能夠及時的作出判斷,小編主要針對制動輪,橋式起重機保養,及車輪的報廢標準進行講解~

制動輪的報廢標準是什么?
1.制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時,應重新車制并熱處理。
2.起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度40%時,應報廢。
3.運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時,應報廢。


滑輪組
橋式起重機大修包括的內容有哪些?
大修包括:機械部分:各機構全部分解,包括減速器、聯軸器、卷筒組、車輪組和取物裝置等,更換應報廢零部件,清洗后重新裝配并加油潤滑。更換鋼絲繩及制動器。
電氣部分:要分解電動機,烘干、組裝并加油潤滑。更換破損的電動機,更換制動器打開裝置,更換破損的控制器,檢修或更換保護柜,更換全部線路的接線,重新配線安裝,更換照明信號系統的控制板。
金屬結構部分:對出現下撓、旁彎的主梁進行矯正和加固,對整臺起重機要清洗干凈并重涂防銹漆兩遍。
車輪的報廢標準是什么?
1.有裂紋。
2.輪緣厚度磨損達原厚度的50%。
3.踏面厚度磨損達原厚度的15%。
4.當運行速度低于50m/min,線輪廓度達1mm;或當運行速度高于50m/min,線輪廓度達0.5mm。
5.踏面出現麻點,當車輪直徑小于500mm,麻點直徑大于1mm;或車輪直徑大于500mm,麻點直徑大于1.5mm,且深度大于3mm,數量多于5處。


新鄉市飛虎起重設備制造有限公司,主要產品有雙梁卷筒組,吊鉤組,半封閉吊鉤組;國標、非標歐式車輪組;普通、冶金、鑄造重級吊鉤組、防磁絕緣吊鉤組、電動旋轉吊鉤組;鑄鐵、鑄鋼、鋼板卷制卷筒組;接手聯軸器、雙齒聯軸器、制動輪聯軸器、梅花式聯軸器、鼓形齒式聯軸器;鑄鐵、鑄鋼、鋼板軋制、MC尼龍滑輪組等各種型號的起重機專用配件。起重專業配件!我們更專業!咨詢熱線:17719951567

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